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    • 五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京

        中新网扬州8月17日电 (记者 崔佳明)连淮扬镇铁路五峰山长江大桥已顺利通过静载试验,完成通车前的“体检”。17日,扬州交通部门相关负责人告诉记者,目前,五峰山长江大桥的建设者冒着酷热,全力推进大桥收尾工程,确保大桥今年11月顺利通车。届时,扬州全境迈进“高铁时代”,成为江苏全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。

      五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京 8月17日,五峰山长江大桥路面的沥青铺设已经完成,大桥的主体工程基本结束。 孟德龙 摄

        五峰山长江大桥全长6409米,主跨1092米。上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速250公里。此次静载试验加载重量达到8200吨,创下国内悬索桥静载试验加载重量之最。

      五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京 8月17日,五峰山长江大桥的主体工程基本结束。 孟德龙 摄

        五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程,也是全线施工难度最大的工程。连淮扬镇铁路北接山东,南接皖浙赣,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,也是京沪高铁在江苏的第二通道。

      五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京 目前,五峰山长江大桥的建设者冒着酷热,全力推进大桥收尾工程,确保大桥今年11月顺利通车。 孟德龙 摄
      五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京 8月17日,从空中俯瞰在建中的五峰山长江大桥。 孟德龙 摄

        据悉,连淮扬镇铁路位于江苏高铁网的中轴线上,全长304.5公里,设计时速250公里,其中连云港至淮安段已于2019年先期建成通车,淮安至镇江段计划今年11月建成通车。建成后,它与徐盐高铁呈十字相交,可从徐州至淮安、扬州、镇江,到达上海,形成京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道,将会大大缓解京沪高铁现有的运输压力,对苏北地区连接上海,融入长三角意义重大。(完)

      五峰山长江大桥已完成通车前“体检” 静载试验加载重量达到8200吨_首都,北京

      【编辑:苑菁菁】

      江苏建湖一面包车内发现女尸 警方:正全力抓捕嫌疑人

      17日,江苏建湖警方发布通报称,该县一面包车内发现一具女尸,初步查明庞某某有重大作案嫌疑,警方正在全力追捕犯罪嫌疑人。17日,建湖县公安局发布警方通报称,初步查明,庞国民(男,42岁,山东省梁山县人)有重大作案嫌疑。

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